A Polícia Rodoviária Federal (PRF) confirmou o início da utilização de sistemas de fiscalização eletrônica capazes de identificar infrações cometidas no interior dos veículos a partir deste mês de maio. As rodovias federais do Rio Grande do Sul estão integradas ao cronograma, viabilizado por uma parceria com a empresa gaúcha Kopp Tecnologia, que fornecerá os equipamentos para um período experimental de 180 dias.

A definição dos trechos contemplados será feita de forma conjunta entre a empresa e a corporação, que avaliará a viabilidade técnica e a necessidade de segurança em cada ponto sugerido. Para que a fiscalização ocorra, as vias deverão estar devidamente sinalizadas com placas indicativas de monitoramento por vídeo.

Diferente de sistemas de gravação contínua, os novos dispositivos operam por análise imediata. As imagens captadas em tempo real serão enviadas a uma central onde um policial rodoviário, detentor de fé pública, validará as possíveis irregularidades.

De acordo com as diretrizes da operação, as infrações detectadas mesmo durante o estágio de testes terão validade legal, gerando as autuações cabíveis. O sistema emitirá alertas automáticos para as centrais de comando, permitindo que as medidas administrativas sejam tomadas com agilidade.

Sistema detecta mais de 80 tipos de infrações de trânsito

A tecnologia permite a identificação de 82 tipos diferentes de condutas irregulares. Entre os principais focos da fiscalização está o uso obrigatório do cinto de segurança e a postura do condutor ao volante.

O sistema flagrará motoristas que dirigem com apenas uma das mãos, o que abrange comportamentos como o uso de aparelhos celulares ou o consumo de bebidas, como o chimarrão, enquanto o veículo está em movimento.

As exceções aplicam-se apenas para mudanças de marcha, sinalização regulamentar de braço ou acionamento de acessórios do automóvel.

Além das condutas internas, os equipamentos monitoram infrações dinâmicas na via. Estão incluídas na capacidade de detecção manobras de ultrapassagem pelo acostamento ou pela direita, a omissão em dar passagem pela faixa da esquerda e o tráfego de motociclistas sem o uso do capacete de segurança.

A iniciativa busca ampliar o rigor na fiscalização rodoviária e reduzir os índices de acidentalidade causados por distração ou descumprimento das normas básicas de circulação.